3月18日新闻，智加自动重在中国电动汽车百人会论坛上，科技智加科技总司理容力指出，驾驶将影商用车自动驾驶作为倾覆式立异技术，响运想是力财新质花难题的紧张课题。自动驾驶重卡在物盛行业的富妄引入运用，会影响运力妄想及财富妄想，智加自动重致使倾覆运输业态。科技国务院近期印发了以旧换新妄想，驾驶将影提出扩展老旧降级重卡高能耗限度尺度，响运想也为重卡自动驾驶的力财商业化落地指明了倾向。

据清晰，支线物流是智加自动重万亿级规模的重大市场，经由自动驾驶技术的科技运用增长物盛行业的刷新降级，可带来清晰财富价钱；经由产物的驾驶将影降本、增效、提质，可缔造重大商业价钱。

当初，智加科技自主研发的全栈自动驾驶零星“智加领航2.0”不光具备车道坚持、自顺应巡航、自动变道、微调规避等根基功能，还凋谢了自主超车、靠边停车、汇入预料以及部份施工规避等低级功能，并具备收费站到收费站的领航自动驾驶功能，可实用后退破费功能以及飞腾老本，赋能物盛行业、提升财富价钱链水平。

容力介绍，在落地运用方面，妨碍当初，智加科技已经分批次向多家头部物流客户量产交付并投入商业经营。2022年8月，智加科技实现为了面向荣庆物流的100台中国最大前装量产自动驾驶重卡定单的首批交付。2023年，智加科技将搭载自动驾驶零星“智加领航2.0”的江淮汽车K7+正式交付于中通快运以及安能物流。此外，智加科技携手中通快运、安能物流、申通快递、德坤物流、黑豹物流、荣庆物流等相助过错开启的散漫经营，已经拆穿困绕长三角、珠三角、京津冀以及长江中游经济圈等国沿海域，担当快递快运零担整车差距的物流营业规范，实现为了最高节油10%。

果真信息展现，智加科技建树于2016年，总部位于中国，但同时在美国硅谷、苏州、北京、上海等地设有研发中间以及处事处。该公司自动于提供L4级别全栈自动驾驶处置妄想，特意是在重型卡车的自动驾驶规模展现卓越，经由家养智能技术赋能物盛行业，飞腾高速支线物流老本，后退运输清静性。